Marées du samedi 04 avril
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Marées à Fos-sur-Mer
Fos-sur-Mer, ville des Bouches-du-Rhône située sur le golfe de Fos avec 16 000 habitants, est avant tout le plus grand port de commerce français et deuxième port méditerranéen européen après Algésiras traitant 80 millions de tonnes annuelles de marchandises diverses (conteneurs, hydrocarbures, minerais, céréales, véhicules) sur zone industrialo-portuaire géante de 10 000 hectares employant 15 000 personnes directement. Le Grand Port Maritime de Marseille-Fos créé en 1968 s’étend sur 30 kilomètres de quais équipés de 20 terminaux spécialisés (conteneurs Fos 2XL et Fos 4XL automatisés traitant 1,8 million EVP, terminal méthanier stockant gaz naturel liquéfié, aciérie ArcelorMittal produisant 2,5 millions de tonnes annuelles acier, raffinerie Total-Energies traitant 6 millions de tonnes pétrole, cimenteries, centrales électriques EDF-Engie 5 000 MW). Le port pétrolier de Lavéra terminal géant connecté par oléoducs long de 800 kilomètres vers Lyon et Strasbourg reçoit supertankers de 300 000 tonnes déchargeant pétrole brut destiné raffineries régionales. La plage de la Bergerie longue de 2 kilomètres de sable gris face au golfe offre baignade surveillée avec vue ambiguë sur installations industrielles titanesques (hauts-fourneaux de 80 mètres crachant fumées orangées, grues portuaires géantes chargeant porte-conteneurs de 400 mètres, torchères brûlant gaz résiduels visibles à 50 kilomètres). L’économie fossienne s’appuie quasi-exclusivement sur l’industrie lourde et activités portuaires générant salaires moyens élevés de 3 800 euros mais créant pollutions atmosphériques chroniques et risques industriels majeurs.
Comprendre les marées à Fos-sur-Mer
Aujourd’hui, le coefficient de marée à Fos-sur-Mer est de N/A.
Les marées à Fos-sur-Mer sont quasi inexistantes comme dans toute la Méditerranée, avec une amplitude maximale ne dépassant jamais 20 à 30 centimètres même lors des coefficients astronomiques les plus élevés. Cette absence de marnage caractéristique de la mer fermée a permis construction de quais portuaires au ras de l’eau permanente sans nécessité d’infrastructures s’ajustant aux variations, et installation de terminaux à conteneurs automatisés avec portiques fixes chargeant/déchargeant porte-conteneurs géants de 24 000 EVP sans contraintes de marée. Les variations minimes du niveau d’eau sont principalement causées par les vents locaux dominant mistral violent de nord-nord-ouest soufflant régulièrement à 60-80 km/h avec rafales dépassant 140 km/h lors des épisodes les plus forts pouvant durer 3 à 7 jours consécutifs créant mer démontée dans golfe avec vagues de 2-3 mètres rendant impossibles opérations de chargement/déchargement nécessitant fermeture temporaire port, faisant baisser niveau de 20 centimètres en chassant eau au large vers Baléares espagnoles distantes de 350 kilomètres, tandis que le vent marin de sud-est dit labech au contraire le fait monter de 15 centimètres en poussant eau vers côte provençale. Les tempêtes méditerranéennes automnales et hivernales peuvent créer surcotes exceptionnelles de 40-50 centimètres lors de dépressions profondes combinées vents d’est soutenus dépassant 100 km/h.
L’amplitude des marées à Fos-sur-Mer varie entre 0.1 mètres en morte-eau et 0.3 mètres en vive-eau. Les coefficients supérieurs à 95 indiquent une grande marée, offrant les meilleures conditions pour la pêche à pied et l’observation du phénomène.
Le littoral de Fos-sur-Mer
Port de Commerce
- Type : port
- Parking : non – zone sécurisée
Le Grand Port Maritime de Marseille-Fos constitue le plus grand port de commerce français traitant 80 millions de tonnes annuelles de marchandises diverses sur zone portuaire de 10 000 hectares s’étendant sur 30 kilomètres de quais équipés de 20 terminaux spécialisés ultra-modernes. Le terminal à conteneurs Fos 2XL inauguré en 2014 dispose de quai de 700 mètres de longueur dragué à 18 mètres de profondeur permettant accostage simultané de deux porte-conteneurs géants de classe Megamax (400 mètres de longueur, 24 000 EVP capacité), équipé de 6 portiques automatisés STS (Ship-to-Shore) de dernière génération haute de 80 mètres chargeant/déchargeant 40 conteneurs horaires. Le terminal Fos 4XL extension de 42 hectares mise en service 2021 ajoute capacité de 1 million EVP annuels avec automatisation complète (véhicules AGV autonomes transportant conteneurs, empilage robotisé). Le port traite également vracs solides (minerais fer, charbon, céréales blé dur provençal exporté Maghreb), vracs liquides (pétrole brut, produits raffinés, gaz naturel liquéfié), et véhicules neufs (300 000 unités annuelles importés/exportés depuis terminal roulier). Les installations sidérurgiques ArcelorMittal produisant 2,5 millions de tonnes annuelles d’acier emploient 2 500 personnes avec hauts-fourneaux de 80 mètres crachant fumées orangées visibles à 30 kilomètres. L’accès public au port est strictement interdit pour raisons de sécurité (risques industriels majeurs, terrorisme, contrebande), seules visites guidées organisées exceptionnellement par capitainerie permettent découverte installations depuis bus sécurisés avec autorisation préfectorale 3 semaines à l’avance.
Plage de la Bergerie
- Type : plage
- Parking : oui – gratuit
La plage de la Bergerie s’étire sur 2 kilomètres de sable gris volcanique face au golfe de Fos avec vue spectaculaire et ambiguë sur installations portuaires et industrielles titanesques s’étendant à perte de vue sur 30 kilomètres (terminaux à conteneurs avec portiques géants de 80 mètres, raffineries avec distillation colonnes de 60 mètres et torchères brûlant gaz résiduels créant flammes permanentes orange visibles à 50 kilomètres, aciérie ArcelorMittal avec hauts-fourneaux crachant fumées, centrales électriques EDF-Engie avec cheminées de 150 mètres, silos à céréales monumentaux), créant paysage industriel fascinant pour amateurs d’esthétique post-industrielle ou repoussant pour défenseurs environnement. Surveillée en saison estivale juillet-août par deux postes de secours, équipée de sanitaires modernes, douches, quatre clubs de plage proposant locations de transats parasols et cours de kitesurf profitant du mistral régulier créant conditions idéales avec vent constant 20-30 nœuds, et huit restaurants servant spécialités provençales (bouillabaisse, bourride, aïoli, pieds-paquets marseillais, pastis Ricard), la plage bénéficie d’une eau de baignade de qualité variable avec pavillon bleu par intermittence fonction des analyses bactériologiques révélant parfois pollutions temporaires liées aux rejets urbains et industriels massifs du complexe portuaire et pétrochimique concentrant 150 installations classées Seveso seuil haut dans rayon de 20 kilomètres créant zone à risques technologiques majeurs la plus dense de France. La proximité immédiate des installations pétrochimiques et sidérurgiques à moins de 500 mètres impose contraintes de sécurité civile avec plan particulier d’intervention (PPI) prévoyant évacuations d’urgence de 10 000 habitants en cas d’accident industriel majeur (explosion BLEVE, incendie géant, fuite toxique gaz chlore ou H2S mortel à faible concentration).
Étang de l’Estomac
- Type : lagune
- Parking : oui – gratuit
L’étang de l’Estomac, lagune saumâtre de 90 hectares classée Natura 2000 située entre zone industrialo-portuaire géante au nord et Méditerranée au sud, constitue paradoxalement réserve ornithologique majeure abritant 180 espèces d’oiseaux nicheurs et migrateurs malgré proximité immédiate des installations polluantes. Le site protégé par Conservatoire du Littoral accueille colonies reproductrices de flamants roses Phoenicopterus roseus (150 couples nichant sur îlots artificiels aménagés), avocettes élégantes Recurvirostra avosetta (80 couples), échasses blanches Himantopus himantopus (60 couples), sternes pierregarins Sterna hirundo (40 couples), et durant migrations automnales milliers de canards (sarcelles d’hiver, siffleurs, pilets), limicoles (bécasseaux, barges, courlis), et passereaux transitant entre zones de reproduction scandinaves et quartiers d’hivernage africains subsahariens. Les sentiers de découverte de 5 kilomètres accessibles gratuitement à pied ou vélo longent berges avec quatre observatoires ornithologiques en bois équipés de panneaux pédagogiques expliquant adaptations morphologiques aux milieux humides, migrations spectaculaires, et paradoxe de cette oasis de biodiversité miraculeusement préservée au cœur de la plus grande zone industrielle de Méditerranée française. La juxtaposition surréaliste entre flamants roses se nourrissant délicatement dans eaux peu profondes et cheminées d’usines de 150 mètres crachant fumées en arrière-plan crée paysage post-apocalyptique photographié par artistes contemporains explorant thématique de l’anthropocène.
Sécurité et réglementation
Zones sensibles
La zone industrialo-portuaire de Fos concentrant 150 installations classées Seveso seuil haut dans rayon de 20 kilomètres (raffineries pétrole, usines pétrochimiques, terminal méthanier gaz naturel liquéfié à -160°C, aciérie, dépôts hydrocarbures, usines chimiques) constitue zone à risques technologiques majeurs la plus dense de France avec scénarios d’accidents potentiels incluant explosions massives BLEVE (explosion réservoir surpression), incendies géants embrasant 100 000 m³ hydrocarbures stockés, fuites toxiques gaz H2S, chlore, ammoniac mortels à faibles concentrations, nécessitant plan particulier d’intervention (PPI) prévoyant périmètres d’évacuation d’urgence de 500 mètres à 5 kilomètres selon gravité mobilisant 10 000 habitants, sirènes d’alerte testées mensuellement, exercices sécurité civile. La pollution atmosphérique chronique sévère avec dépassements quotidiens seuils réglementaires pour particules fines PM10 (50 µg/m³ limite journalière dépassée 150 jours annuels), PM2,5, dioxyde de soufre SO2, oxydes d’azote NOx, benzène cancérogène, et composés organiques volatils COV créant smog photochimique estival impose recommandations sanitaires ARS limitant activités physiques extérieures pour personnes fragiles.
Réglementation locale
La pêche récréative à Fos suit réglementation méditerranéenne avec tailles minimales (23 cm loup/bar, 20 cm daurade royale, 15 cm sars) et quota 5 kg poissons. Les espèces protégées incluent mérou brun, grande nacre, corail rouge avec interdictions absolues sous peine d’amendes de 22 500 euros. La pêche des oursins réglementée du 1er novembre au 15 avril uniquement, quota 4 douzaines, taille minimale 5 cm. La pêche dans le port industriel est strictement interdite pour raisons de sécurité (trafic maritime intense pétroliers, méthaniers, porte-conteneurs, pollutions chroniques hydrocarbures et métaux lourds contaminant poissons rendant consommation dangereuse), infractions passibles d’amendes de 1 500 euros. La pêche à pied nécessite consultation bulletins sanitaires ARS PACA car zones fréquemment interdites pollution bactériologique et chimique liée rejets industriels massifs.
Pêche à Fos-sur-Mer
La pêche récréative à Fos se pratique depuis la plage de la Bergerie et digues permettant de capturer loups/bars, daurades, sars, mulets dans eaux méditerranéennes de qualité dégradée par pollutions industrielles chroniques (hydrocarbures, métaux lourds mercure/cadmium/plomb s’accumulant dans chairs des poissons). La consommation des poissons pêchés localement est déconseillée par ARS pour femmes enceintes et enfants en raison des contaminations chimiques mesurées régulièrement dans campagnes d’analyses révélant dépassements seuils sanitaires. L’économie fossienne repose quasi-exclusivement sur l’industrie lourde et activités portuaires employant 15 000 personnes directement (manutention, logistique, sidérurgie, pétrochimie, raffinage, production électrique) et 30 000 indirectement avec salaires moyens élevés de 3 800 euros mensuels générant pouvoir d’achat important mais créant nuisances majeures dégradant qualité de vie (pollutions atmosphériques chroniques sévères classant Fos parmi villes les plus polluées de France, risques industriels majeurs avec 150 sites Seveso dans 20 km, trafic poids lourds intense 5 000 quotidiens, bruit permanent installations 24h/24) provoquant départ massif de jeunes familles avec enfants vers communes résidentielles plus saines (Istres, Miramas, Salon-de-Provence) créant vieillissement démographique préoccupant avec âge moyen 48 ans.
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